8月28日,柳江区三都镇,暑气正盛。大家好蔬菜专业合作社的厂棚下,农户刚采挖的子姜带着泥土,成捆的香葱青翠欲滴,工人手脚麻利地清洗、打包,一箱箱农产品依次码上托盘。两三公里外的制冰厂传来轰鸣,冷藏车满载冰块驶抵。封箱、装车,冷链车引擎随即启动——这些带着柳江泥土芬芳的时令生鲜,在全程低温护送下,奔赴重庆、广州、上海,乃至出口韩国。

过去,这般“从容”并不易得。“以前没有制冰工厂,我们要跑到拉堡、基隆等地去拉冰回来才能装货,来回一折腾,大半天就没了。”大家好蔬菜专业合作社负责人韦赛华说,“现在冰工厂建在‘家门口’,货一到就装冰上车,日销量达8万至10万斤,比之前翻了两三番。”
数据背后,是一场田间地头的效率变革。农产品从采收到进入冷藏车,时间由过去一整天压缩至3小时以内,保鲜期从两三天延长至十几天,损耗率大幅降低。种植大户韦家刚在一旁接话:“冷藏车直接开到收购点装货,用冰保鲜方便得很,收购量也大了,我们种出来的香葱、子姜根本不愁卖。”

这场“冷”变革,源于冷链基础设施的前移布局。2024年以来,柳江区精准布局产地冷链基础设施,将制冰厂、预冷设施直接建在田间地头。三都镇香葱生产基地作为中国西南部最大的香葱成片种植基地,年产量约10万吨,年产值约4亿元,子姜同样是当地重要时令农产品。冷链前移带来的“产地直采+全程冷链”模式,让过去“离土就倒计时”的生鲜产品,第一次拥有了“等行情”的底气。在柳州螺蛳粉产业带动的原料需求下,香葱、子姜等农产品从“被动抛售”转向“优质优价”,冷链正从“可选项”变为“必答题”。

把视线从田间地头转向工业园区,冷链的“锁鲜”链条正在更广阔的产业维度上延伸。位于柳江区新兴工业园的广西怡佳德供应链管理有限公司,5000平方米高标准冷库内,冷藏、冷冻、恒温分区有序,叉车在货架间穿行。公司总经理徐南介绍,夏季高温期,冷库日均处理量约150吨,较淡季增长30%。“高温天装卸和转运环节最考验冷链能力,我们要求车辆装车前必须预冷,运输全程不断冷。”今年1至7月,怡佳德冷库吞吐量已达2.1万吨。值得关注的是,这家企业还拓展了冰鲜螺蛳粉等特色产品的冷链配套服务——柳州螺蛳粉从“预包装”走向“冰鲜时代”,背后正依赖这样的冷链基础设施支撑。
香葱锁鲜、子姜保鲜、冰鲜螺蛳粉锁味,冷链串联起的是一条从田间到工厂再到餐桌的完整产业链。

“冷链物流不是孤立的点,而是一张越织越密的网。”柳江区商务促进中心主任韦桦说。近一年来,单家冷链企业最高获国家专项补贴达500万元。持续投入打开了物流产业布局空间,柳州顺丰创新产业园、京东(柳州)智能电商运营中心、圆通广西柳州智创园、长乐钢铁世界(一期)等相继落地,累计完成投资9.17亿元。这张网越扎越深,区、镇、村三级物流体系日渐成型,优质农产品由此出发,销往全国、走向海外。

从三都镇田间制冰厂的轰鸣,到新兴工业园智能冷库的高效运转,再到覆盖全区的物流网络,柳江区正用“冷链”这把钥匙,解锁农产品“丰产又丰收”的产业密码。当“菜等不起”变为“菜能等”,这片土地上最朴素的丰收期盼,正因一根冷链的延伸而照进现实。
记者:王海力 韦蒙玲 周梦玉
8月28日,柳江区三都镇,暑气正盛。大家好蔬菜专业合作社的厂棚下,农户刚采挖的子姜带着泥土,成捆的香葱青翠欲滴,工人手脚麻利地清洗、打包,一箱箱农产品依次码上托盘。两三公里外的制冰厂传来轰鸣,冷藏车满载冰块驶抵。封箱、装车,冷链车引擎随即启动——这些带着柳江泥土芬芳的时令生鲜,在全程低温护送下,奔赴重庆、广州、上海,乃至出口韩国。

过去,这般“从容”并不易得。“以前没有制冰工厂,我们要跑到拉堡、基隆等地去拉冰回来才能装货,来回一折腾,大半天就没了。”大家好蔬菜专业合作社负责人韦赛华说,“现在冰工厂建在‘家门口’,货一到就装冰上车,日销量达8万至10万斤,比之前翻了两三番。”
数据背后,是一场田间地头的效率变革。农产品从采收到进入冷藏车,时间由过去一整天压缩至3小时以内,保鲜期从两三天延长至十几天,损耗率大幅降低。种植大户韦家刚在一旁接话:“冷藏车直接开到收购点装货,用冰保鲜方便得很,收购量也大了,我们种出来的香葱、子姜根本不愁卖。”

这场“冷”变革,源于冷链基础设施的前移布局。2024年以来,柳江区精准布局产地冷链基础设施,将制冰厂、预冷设施直接建在田间地头。三都镇香葱生产基地作为中国西南部最大的香葱成片种植基地,年产量约10万吨,年产值约4亿元,子姜同样是当地重要时令农产品。冷链前移带来的“产地直采+全程冷链”模式,让过去“离土就倒计时”的生鲜产品,第一次拥有了“等行情”的底气。在柳州螺蛳粉产业带动的原料需求下,香葱、子姜等农产品从“被动抛售”转向“优质优价”,冷链正从“可选项”变为“必答题”。

把视线从田间地头转向工业园区,冷链的“锁鲜”链条正在更广阔的产业维度上延伸。位于柳江区新兴工业园的广西怡佳德供应链管理有限公司,5000平方米高标准冷库内,冷藏、冷冻、恒温分区有序,叉车在货架间穿行。公司总经理徐南介绍,夏季高温期,冷库日均处理量约150吨,较淡季增长30%。“高温天装卸和转运环节最考验冷链能力,我们要求车辆装车前必须预冷,运输全程不断冷。”今年1至7月,怡佳德冷库吞吐量已达2.1万吨。值得关注的是,这家企业还拓展了冰鲜螺蛳粉等特色产品的冷链配套服务——柳州螺蛳粉从“预包装”走向“冰鲜时代”,背后正依赖这样的冷链基础设施支撑。
香葱锁鲜、子姜保鲜、冰鲜螺蛳粉锁味,冷链串联起的是一条从田间到工厂再到餐桌的完整产业链。

“冷链物流不是孤立的点,而是一张越织越密的网。”柳江区商务促进中心主任韦桦说。近一年来,单家冷链企业最高获国家专项补贴达500万元。持续投入打开了物流产业布局空间,柳州顺丰创新产业园、京东(柳州)智能电商运营中心、圆通广西柳州智创园、长乐钢铁世界(一期)等相继落地,累计完成投资9.17亿元。这张网越扎越深,区、镇、村三级物流体系日渐成型,优质农产品由此出发,销往全国、走向海外。

从三都镇田间制冰厂的轰鸣,到新兴工业园智能冷库的高效运转,再到覆盖全区的物流网络,柳江区正用“冷链”这把钥匙,解锁农产品“丰产又丰收”的产业密码。当“菜等不起”变为“菜能等”,这片土地上最朴素的丰收期盼,正因一根冷链的延伸而照进现实。
记者:王海力 韦蒙玲 周梦玉