今年国庆黄金周铁路运输期限为9月27日至10月8日共计12天，国铁南宁局预计发送旅客650万人次，日均54.2万人次；其中客流高峰日为9月29日，当天客流约75万人次。为应对客流高峰，国铁南宁局千方百计挖掘运输潜力，积极增开临客、安排客车扩编运行，全力满足旅客出行需求。

今年国庆黄金周与中秋节两假叠加，形成8天长假，旅客出行需求将在假日期间全面释放，加上新开通运营的贵南高铁等客流增长点，假日客流将有大幅提升，对比2019年同期预计恢复度达到125.2%。客流主要以旅游流、探亲流、学生流为主，跨省客流以广州、深圳、北京、上海、杭州、成都、重庆、昆明等旅游热点方向为主，区内客流则主要集中在动车通达的重点区域。

为满足旅客跨省长途出行需要，国铁南宁局充分挖掘线路运力，首次在国庆黄金周开行夜间高铁，每天加开动车30趟。

其中，经贵广客专加开广州南至成都东、重庆西动车共18趟，为广西贺州、钟山、恭城、阳朔、桂林、三江等地群众出行提供便利。此外，经南广铁路通往珠三角方向加开动车12趟，其中南宁东、北海、柳州至广州南间6趟，南宁东、贵港至珠海间4趟，梧州南至深圳北间2趟。同时，增开南宁至张家界、郑州间，湛江至昆明间普速客车6趟，满足不同地区旅客出行需要。

针对广西北海、桂林等区内旅游热点城市客流集中的情况，国铁南宁局采取动车套跑、增开加挂普速列车等措施，增开南宁至北海、桂林、百色、柳州、桂平，桂林至阳朔、全州、崇左，北海至三江等方向动车30趟。同时安排南宁、防城港、玉林、北海、百色、崇左、柳州、桂林等地30趟始发动车重联运行，充分挖掘运力，最大限度满足区内旅客出行。

此外，加开南宁至北海、防城港、靖西，来宾至融水、融安，柳州至南丹、融水，湛江至桂林等方向普速列车16趟，增加中短途客车运力。

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